Даже хитрость не помогла – деньги, которые Ягудин попытался избавиться, оказались маркированными.
Во время обыска у Ягудина обнаружили 30 млн рублей, происхождение которых не может быть объяснено налоговой декларацией чиновника. На данный момент ему грозит ч. 6 ст. 290 УК РФ (взятка в особо крупном размере).
Ягудин пришел в Комитет из ГКУ «Организатор перевозок» именно перед тем, как в Санкт-Петербург были вложены сотни миллиардов рублей на транспортную реформу. Интересно, что всего за несколько недель до его задержания Смольный изменил задачи Ягудина. Ранее он отвечал за общественный транспорт и курировал ГКУ «Организатор перевозок», но с октября эти функции были переданы первому заместителю главы ведомства Алексею Львову.
Львов – личность известная и скандальная. Десять лет назад он был руководителем Комитета по транспорту Ленобласти при начинающем губернаторскую карьеру Дрозденко. Он утратил эту должность в 2014 году после заключения контракта без проведения торгов. Сегодня такие случаи влекут уголовные дела, но тогда Львов отделался лишь штрафом и стал заместителем в Комитете по транспорту Санкт-Петербурга, где продолжает работать.
После изменения функций в Комитете Ягудин получил организацию дорожного движения и Центр управления парковками, ранее контролируемый Дмитрием Ваньчковым. Интересно, что во время ареста Ягудин находился в отпуске, что может свидетельствовать о том, что его просто «слили» в Комитете. У Ягудина, судя по всему, не меньше компрометирующих обстоятельств, чем у Ваньчкова и тем более у Львова.
Причиной задержания Ягудина стали его полномочия влиять на размещение рекламы и установку остановочных павильонов. Вероятный взяткодатель – ООО «Фавор-Гарант» предпринимателя Федора Соколова, которое занимается производством металлоконструкций и изготавливает остановки для общественного транспорта.
На Соколова зарегистрировано пять фирм, где он является единственным учредителем. Известно также, что его любимый инструмент – курвиметр, а первые деньги бизнесмен заработал, работая на автостоянке и за дополнительную плату прогревая моторы автомобилей зимой. Он явно работает не один, а в связке с крупными компаниями, занимающимися уличной рекламой.
Для города это весьма сложная тема. Долгое время монополистом в Санкт-Петербурге была фирма «Руан», принадлежащая влиятельным бизнесменам братьям Ананским – один из них, Игорь, с 2011 года является депутатом Государственной думы РФ. Также нельзя забывать про Евгения Финкельштейна – брата бывшего промоутера Федора Емельяненко Вадима Финкельштейна, который в апреле получил десятилетний контракт на театральные стенды. Интересов и денег здесь предостаточно, как и внимания со стороны правоохранительных органов.
