Об этом сообщил директор «Автостата» Сергей Целиков в своем Telegram-канале, отметив, что «богатые тоже плачут».
«Продажи китайских премиальных брендов уменьшились почти в двое: с 62,5 тыс. до 33 тыс. единиц (-47%). Положительная динамика наблюдается только у Hongqi. Остальные бренды показывают сильное снижение», — говорится в публикации.
У мировых брендов ситуация несколько лучше — снижение составило 19%. Лидерами продаж остаются BMW, Mercedes-Benz и Lexus.
Целиков объяснил серьезное падение по китайским автомобилям большим количеством электрокаров и гибридов в премиум-сегменте.
«В этом сегменте за последний год произошли серьезные тарифные изменения. C некоторым отставанием от бензиновых версий, до EV добрался «высокий коммерческий утиль», — пояснил эксперт.
Еще одна причина — рухнувшие продажи лидирующего бренда Exeed (-57%).