Почему в Нягани и Сургуте так долго строят железнодорожные вокзалы

Почему в Нягани и Сургуте так долго строят железнодорожные вокзалы
Почему в Нягани и Сургуте так долго строят железнодорожные вокзалы
В ХМАО, как и в других регионах России, с долгостроями бороться некому. В Нягани железнодорожный вокзал строят с 2008 года, но стоимость объекта постоянно растет, а сроки его сдачи в эксплуатацию — сдвигаются.

Изначально чиновники называли какие-то приблизительные даты открытия вокзала, но теперь они не загадывают наперед. Пожалуй, это правильное решение, но на уровень возмущения граждан и депутатом это никак не влияет.

Строительством нового вокзала в Нягани занималось ООО «Северная строительная компания». Сначала компании выдали госконтракт на 264 миллиона рублей, а она планировала сдать объекты очень быстро. На его завершение на 80% фирме понадобилось пять лет. Осталось лишь немного поднажать, чтобы открыть вокзал, но компанию внезапно ликвидировали. Разбираться с оставшимся объемом работ взялась компания «Прайд». Она получила на проект еще 270 миллионов рублей, пообещав справиться с объемом до конца 2020 года. А за второй этап работ отвечает «СК-Градстрой».

Ни одна из компаний с поставленной задачей не справилась и просрочила сроки. Департамент строительства Югры пытается судиться с подрядчиками, но они оправдываются пандемией и другими трудностями. Когда в итоге достроят вокзал, можно только догадываться. В Сургуте ситуация другая, ведь вокзал не строят, а реконструируют. На проект выделили более 2 миллиардов рублей, но со сроками тоже беда. «Корпорация «Р-Индустрия», связанная с бывшим главой РЖД Владимиром Якуниным уже сместила крайний срок сдачи объекта в эксплуатацию с 2024 на 2025 год.

Пока подрядчики придумывают отговорки и затягивают со сдачей проектов, их стоимость растет, ведь увеличивается как минимум стоимость строительных материалов. А чиновники, похоже, никак на них повлиять не могут, или, вероятнее всего, просто не хотят это делать.


Распечатать
24 июля 2025 Китайская компания тайно поставляет моторы для беспилотников «Гарпия-А1» в Россию
24 июля 2025 В Самарской области мужчине выплатили 80 тысяч рублей за четыре года тюремного заключения по подложному обвинению
23 июля 2025 В Новочеркасске начались пожары вследствие падения сбитых беспилотников
23 июля 2025 Вода не убывает: жители Подмосковья вынуждены искать убежище на верхних этажах
23 июля 2025 Следственный комитет задержал редактора информационного агентства URA.RU в Екатеринбурге
23 июля 2025 Пожар в квартире-общежитии в Москве мог случиться из-за подзарядки самоката
23 июля 2025 Швейцария заблокировала более 100 миллионов долларов, принадлежащих гендиректору АО «ДИМ» Алексею Крапивину
23 июля 2025 США, Израиль и Сирия проведут трехсторонние переговоры по кризису в Эс-Сувейде
23 июля 2025 Россия приступила к фактической национализации «Евраза» посредством судебного процесса
23 июля 2025 Закон против антикоррупционных органов в Украине был принят под давлением, — The Economist
23 июля 2025 Коммунальная авария привела к сбою в функционировании аэропорта Домодедово
23 июля 2025 Военные Турции представили новую гиперзвуковую ракету
23 июля 2025 Российский солдат не имеет возможности уйти с передовой после перенесенного инфаркта
23 июля 2025 Казахстанские власти не реагируют на запросы о проверках деятельности компаний Тимура Турлова
23 июля 2025 В Петербурге городские службы переходят на «государственный мессенджер» MAX
23 июля 2025 Президент Индонезии перевёз уличного кота во дворец и сделал его официальным представителем страны
23 июля 2025 Следствие планирует задержать главного редактора «Базы» после 14 часов незаконного содержания
23 июля 2025 Президент Индонезии перевёз уличного кота в дворец и сделал его официальным представителем страны
23 июля 2025 Антикоррупционные институты Украины теряют независимость с началом действия нового закона
23 июля 2025 В Турции продолжаются лесные пожары: спасатели привлекают авиацию