РБК, ссылаясь на показания Митволя, пишет, что и министр транспорта края Константин Димитров, и председатель краевого правительства Юрий Лапшин знали о том, что Красноярский ТИСИЗ Митволя создавал видимость выполнения работ: в документах говорилось, что рабочие пробурили все 642 скважины, хотя на самом деле были готовы лишь около 200.
Следствие считает, что гендиректор ТИСИЗа Владимир Жарков обратился к субподрядчику, попросив завысить количество пробуренных скважин в отчёте. В документах для Главгосэкспертизы стояли цветные оттиски подписей сотрудников Красноярского ТИСИЗа. Позже следователи опросили этих сотрудников: выяснилось, что подписи поставили без их ведома.
В пресс-службе администрации Красноярского края отказались комментировать эту информацию.
• В июне арестовали бизнесмена Олега Митволя. Его подозревают в хищении 900 миллионов рублей, которые выделили аффилированной с ним компаниям для проектирования метрополитена. Митволь уже заключил сделку со следствием.
• Позже стало известно об аресте экс-руководителя «Краевого транспортного управления» Константина Мандрова. Именно это учреждение заключило госконтракт на корректировку проекта для метро. По версии СК, Мандров принял работы, хотя знал, что подрядчик не выполнил свои обязательства. Ущерб оценили в 742 миллиона рублей.
• Также под арестом оказался министр транспорта Красноярского края Константин Димитров. Сообщалось, что он также проходит по скандальному делу о красноярском метрополитене.
